Siêu máy tính dự đoán Aston Villa vs Chelsea, 00h30 ngày 23/2

Cháu lớn thấy vậy nên chạy vội lên vỉa hè để tránh, chiếc ô tô lúc này vẫn tiếp tục di chuyển, khiến cháu N.T.T. (5 tuổi) bị thương nặng, được đưa vào Bệnh viện đa khoa Hải Hậu cấp cứu nhưng đã không qua khỏi.

Theo lãnh đạo xã Hải Thanh, chiếc xe tập lái trên là của trường Trung cấp Đại Lâm, có địa chỉ tại phường Lộc Hạ, TP. Nam Định. Thời điểm trên, trong xe chỉ có 2 nữ học viên đang tập lái xe, còn thầy giáo dạy lái đã ra ngoài ngồi uống nước.

Dù chưa có kết luận chính thức từ phía cơ quan công an, tuy nhiên có thể thấy trong sự việc đau lòng trên, trách nhiệm của cá nhân (2 học viên, thầy giáo trực tiếp dạy lái xe) và của cả cơ sở đào tạo là rất rõ ràng. Các chuyên gia pháp lý cho rằng, những người liên quan trực tiếp hoàn toàn có thể bị truy cứu trách nhiệm hình sự với mức phạt tù đến 10 năm.

Trước đó không lâu, một vụ tai nạn chết người liên quan đến xe tập lái xảy ra tại TP. Long Xuyên (tỉnh An Giang) cũng được dư luận hết sức quan tâm.

Vào chiều 19/6, anh Trần Trường Giang, 21 tuổi, điều khiển xe ô tô tải tập lái lưu thông trên quốc lộ 91 đoạn qua phường Bình Đức, TP. Long Xuyên (tỉnh An Giang) đã va chạm với một xe máy khiến người đàn ông đi xe máy tử vong. Thời điểm này có ông Trần Văn Thảo (45 tuổi, thầy dạy lái) cũng ngồi trên xe.

Việc một chiếc xe gắn biển "tập lái" lạng lách, đánh võng, tạt đầu xe khác hay chạy kiểu "rùa bò" trên đường cao tốc không phải hiếm gặp. Và không ai dám chắc, những chiếc xe này đang được điều khiển và giám sát bởi những người có đủ năng lực điều khiển xe theo quy định.

Hiện, chưa có thống kê chính thức về số vụ tai nạn do xe tập lái gây ra, nhưng từ các vụ tai nạn dẫn đến thương vong như đã nêu ở trên, rõ ràng xe ô tô tập lái đã và đang trở thành nguồn gây nguy hiểm cao cho những người cùng lưu thông trên đường. Thế nên, nhiều người điều khiển ô tô, xe máy khi thấy xe tập lái thường có tâm lý tìm cách tránh xa cho... lành. 

(Tình huống chiếc xe tập lái đã suýt đấu đầu với xe tải trên cầu Thăng Long, Hà Nội. Video: HLX)

Sự chủ quan đến từ thầy và trò

Từng là người học lái xe vào năm 2013 tại một trung tâm đào tạo của một trường đại học có tiếng ở Hà Nội, anh Phạm Hồng Việt Anh kể lại, ngay từ buổi học đầu tiên làm quen với vô lăng và cần số, anh đã được thầy dạy lái xe cho tự điều khiển trên đại lộ Thăng Long để đến một sân tập lái ở Hoà Lạc.

"Sau khoảng 3 phút dừng xe ở đầu đại lộ để làm quen với 'số nguội' và vị trí bàn đạp côn phanh ga, tôi đã được thầy giáo ưu ái cho tự lái một đoạn đường dài. Lúc đó, phần vì cảm giác háo hức khi lần đầu được lái xe trên đường, phần vì quá tự tin nên tôi đã không ngần ngại tự lái đoạn đường dài vài chục km. Tất nhiên có thầy ngồi bên cạnh với phanh phụ, nhưng sau đó nghĩ lại, tôi vẫn thấy mình quá liều và chủ quan. Cũng may buổi hôm đó không có việc gì đáng tiếc xảy ra trên đường", anh Việt Anh chia sẻ.

Còn chị Nguyễn Thu Hà ở Hoà Bình mới được cấp giấy phép lái xe chưa lâu cũng thừa nhận, quá trình học lái xe của mình diễn ra "như một canh bạc". Thời gian đầu, thầy giáo đưa nhóm học viên ra bãi đất trống ở gần nhà để tập lái cho quen trước chứ không cho vào sân tập ngay.

Còn khi được đi trong sa hình, thầy cũng chỉ hướng dẫn cho nhóm học viên khoảng 1-2 buổi đầu, sau đó ngồi một chỗ uống nước, để các học viên tự "bò" trên bãi tập. Do vậy, việc các học viên không may đâm xe vào vỉa hoặc thậm chí tông vào gốc cây ở bãi tập là chuyện... cơm bữa.

"Nhìn lại quá trình học lái xe, tôi thấy họ chủ yếu dạy để thi đỗ trên sa hình chứ không phải dạy để lái tốt ngoài thực tế. Thế nên kể cả khi có giấy phép lái xe, tôi cũng vẫn phải thuê người phụ đạo thêm cả tuần mới dám mang xe đi ra đường", chị Hà nói.

Chia sẻ với VietNamNet, ông Nghiêm Xuân Đỉnh - người có kinh nghiệm hơn 20 năm lái xe và hiện đang là quản lý đào tạo của một trung tâm dạy lái xe ở Hà Nội cho biết, về nguyên tắc thì những xe cho học viên tập lái chỉ được đi trên những tuyến đường ghi trên giấy phép xe tập lái. Giấy phép này do sở GTVT cấp với thời gian bằng với chu kỳ đăng kiểm của xe. 

Tuy nhiên, nhiều thầy dạy lái muốn tiết kiệm thời gian nên đã tự ý cho học viên của mình ngồi điều khiển xe từ nhà đến sân tập để học viên có thêm "giờ bay" đường trường, bất chấp nguy hiểm có thể xảy ra trên đường. Ngoài ra, không hiếm thầy giáo để học viên của mình tự tập trong sân, còn bản thân mình ngồi...chơi.

Theo ông Đỉnh, việc để các học viên tự điều khiển xe mà không có sự giám sát trực tiếp của giáo viên kể cả ở trong bãi tập là việc bị cấm ở rất nhiều trung tâm.

Còn nếu đi ra đường trường mà thầy giáo cho học viên (chưa có bằng lái xe) tự ý điều khiển phương tiện thì giáo viên đó đã vi phạm Luật Giao thông đường bộ khi đã giao phương tiện cho người không đủ điều kiện điều khiển; còn học viên đương nhiên cũng vi phạm khi tự ý điều khiển ô tô khi chưa có bằng lái.

"Sắp tới, khi quy định về thiết bị giám sát hành trình GPS trên xe được áp dụng, học viên sẽ được giám sát chặt chẽ và chỉ được chạy trên một cung đường được cấp phép với đủ thời gian đào tạo theo hạng giấy phép lái xe. Khi đó, việc thầy giáo tự ý cho học viên cầm lái trên đường sẽ giảm bớt", ông Đỉnh thông tin.

Vị chuyên gia này cũng cho rằng, trước khi có những quy định siết chặt hơn về đào tạo lái xe, các giáo viên và học viên cũng cần nâng cao ý thức và trách nhiệm của bản thân khi học và lái xe trên đường trường. Cả thầy và trò đều không được chủ quan để dẫn tới những sự cố không đáng có cho chính mình và người khác.

Hoàng Hiệp

Bạn có góc nhìn (hoặc có trải nghiệm) nào về vấn đề trên? Hãy chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!
 

Khi Tú nói nếu mình không đồng ý thì sao, Quy cười đáp: "Cậu có đồng ý hay không, không quan trọng. Tôi đến đây không phải nghe cậu tâm sự đâu, cứ theo luật mà làm. Cậu mở trung tâm này làm gì? kinh doanh đúng không? Kinh doanh thì phải có lãi. Trung tâm này của các cậu lỗ mấy tháng nay rồi. Bọn tôi thu hồi và hoàn trả lại tiền là để giúp cậu giữ đồng vốn cuối cùng. Lẽ ra là phải cảm ơn bọn tôi chứ không phải ăn vạ thế này đâu".

Tú đáp trả: "Anh nói ai ăn vạ? Anh muốn chơi theo luật đúng không? Anh cậy anh có tiền chứ gì? Vậy thì tôi sẽ đâm đơn kiện thằng bạn tôi. Và trong thời gian giải quyết tố tụng, các anh cũng đừng hòng đụng vào mặt bằng này".

Ở một diễn biến khác, Trang (Lương Thanh) gặp Ly (Thùy Anh) và hỏi cô lý do vì sao đến nhà hàng gặp Tú (Đình Tú) mà không vào cùng. Dù đã nêu quan điểm của mình về chuyện bạn thân khác giới với Tú nhưng Trang vẫn lo sợ về mức độ thân thiết của Ly và Tú đặc biệt sau khi nghe Ly kể tình bạn đó có thể còn thân hơn hiện tại. Đúng lúc đó Ly nhận được tin nhắn từ Quy: "Nhìn bánh nhớ người". 

Tú, Trang và Ly cùng nhau đi ăn. Thấy Tú chăm sóc cho Trang chu đáo, Ly nói vui rằng thấy tủi thân và ước gì có một anh người yêu. Nghe Ly than vãn mãi chưa tìm thấy người yêu, Trang nhanh trí đề nghị: "Nếu chị không chê, em sẽ giới thiệu cho chị một anh". 

Trang sẽ giới thiệu Quy cho Ly? Quy sẽ làm gì để đấu lại với Tú? Tình cảm của Ly và Quy tiến triển đến đâu? Diễn biến chi tiết tập 6 Đừng nói khi yêu lên sóng 21h40 tối 8/2 trên VTV3.  

Quỳnh An

Tham dự buổi tập huấn có 65 đoàn viên, thanh niên có mô hình phát triển kinh tế; thành viên các tổ hợp tác, hợp tác xã thanh niên; Bí thư chi Đoàn cơ sở; gương thanh niên nhận Giải thưởng Lương Định Của qua các năm; chủ dự án đăng ký tham gia cuộc thi Dự án khởi nghiệp thanh niên nông thôn 2022 thuộc các tỉnh cụm Đông Bắc Bộ, Đồng bằng Sông Hồng, Tây Bắc Bộ, Trung du Bắc Bộ, như: Vĩnh Phúc, Hà Nội, Bắc Kạn, Hòa Bình, Lai Châu, Lào Cai… Đây là hoạt động đầu tiên nằm trong chuỗi chương trình hỗ trợ thanh niên nông thôn phát triển kinh tế sẽ được TƯ Đoàn tổ chức tại nhiều tỉnh, thành trong cả nước.

Những năm qua, hệ sinh thái khởi nghiệp sáng tạo đổi mới đã phát triển rất mạnh mẽ. Có tới hơn 3.000 doanh nghiệp khởi nghiệp thành công, cùng với sự hiện diện của nhiều nhà đầu tư quốc tế cho khởi nghiệp đổi mới sáng tạo ở Việt Nam. Riêng tại khu vực nông thôn, những năm gần đây đã manh nha một dòng chảy ngược khi nhiều bạn trẻ quyết định bỏ phố, về quê khởi nghiệp.

Trăn trở với nguồn tài nguyên bản địa, khao khát làm giàu trên chính mảnh đất quê hương, cùng vốn kiến thức và tư duy đổi mới, nhiều ‘startup’ trẻ đã và đang góp phần vào quá trình hiện đại hóa, chuyển đổi số ngành nông nghiệp. 

Tại hội nghị đầu tiên diễn ra ở Sa Pa, nhiều bạn trẻ đã mạnh dạn trình bày các ý tưởng khởi nghiệp và xin tư vấn trực tiếp từ các chuyên gia. 

Đồng hành với chuỗi hoạt động của TƯ Đoàn, nhiều chuyên gia trong lĩnh vực kinh tế, kỹ thuật nông nghiệp tham gia trao đổi, giải đáp tại lớp tập huấn. Anh Hoàng Phi Long, chuyên gia về tư vấn và đào tạo quản trị bán hàng, quản trị sản xuất và xúc tiến thương mại quốc tế (VCCI), cho rằng những người muốn khởi nghiệp cần có các kỹ năng ủy thác, giao tiếp đàm phán, lập kế hoạch, xây dựng đội ngũ, lãnh đạo, bán hàng và marketing, phân tích nghiên cứu thị trường, quản lý tài chính, thời gian. 

Ngoài ra, anh còn dành rất nhiều lời khuyên và chia sẻ kinh nghiệm cho những bạn trẻ mới bắt đầu khởi nghiệp. Theo anh Long, người bắt đầu khởi nghiệp cần nghiên cứu về nghệ thuật bán hàng; tập trung vào những vấn đề trọng tâm; làm những việc mình hiểu, đam mê; nói ngắn gọn dễ hiểu khi có cơ hội gặp khách hàng, đối tác; xây dựng đội ngũ chung chí hướng; và không nhụt chí khi thất bại.

Đánh giá cao những mô hình kinh doanh dựa trên chính tiềm năng của quê hương, bà Venus Teoh Kim Wei, Phó Tổng Giám đốc phụ trách Marketing và Truyền thông Công ty SABECO - đồng thời là chuyên gia dẫn dắt buổi tập huấn tại Sa Pa, góp ý cho các bạn trẻ: “Để thành công trong môi trường cạnh tranh khốc liệt ngày nay, khởi nghiệp nên gắn với đổi mới sáng tạo với ba nền tảng chính là sáng kiến, công nghệ và tài sản trí tuệ. Ý tưởng đổi mới sáng tạo phải rất độc đáo, khác lạ nhằm tăng hiệu suất, giảm chi phí, phát triển thêm các thị trường mới và quan trọng nhất là đem lại giá trị cho khách hàng, người tiêu dùng”.

Doãn Phong